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ERITREA – Filmischer Reisebericht in zwei Teilen

Lesen Sie dazu auch den ausführlichen Bericht: Eritrea Railway - Eine Reise mit der jüngsten Staatsbahn der Welt

In den Jahren 1904-1911 bauten die italienischen Kolonisten von Massawa, dem Hafen am Roten Meer, eine Bahn bis nach Asmara, der Hauptstadt in der Hochebene. Sie ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst: die 118 km lange Strecke führt von Meereshöhe über den Kulminationspunkt von 2394 Metern mit einer durchschnittlichen Steigung von 35 ‰ mit 29 Tunnels, 352 Brücken, Viadukten und Galerien, sowie engsten Kurvenradien. Während des Unabhängigkeitskrieges zwischen Äthiopien und Eritrea stark zerstört, wurde die Bahn nach Ende des Krieges von der arbeitlos gewordenen Armee von Hand wieder aufgebaut und im Jahr 2003 durchgehend wieder in Betrieb genommen.

Zum Einsatz kommen dabei heute wieder die alten Dampfloks und das Rollmaterial aus den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts: Dazu fährt auch ein zum Schienenfahrzeug umgebauter Lkw aus Kriegsbeständen der russischen Marke Ural, ein Gefährt, welches sogar auf der 10-Nakfa-Banknote des Landes mit einem Güterzug auf der Brücke bei der Station Mocullo abgebildet ist.

Szenenbilder

Littorina 1935 auf Bergfahrt Begegnung im Bhf. Nefasit Ausfahrt aus Arbaroba Bw Asmara mit Krupp 1952, Littorinella und Littorina

Informationen

Kaufen Sie jetzt beide Teile für nur 30 €!
Laufzeit: insgesamt 161 Minuten (Teil 1: 82 min, Teil 2: 79 min), VHS PAL oder DVD-R
Sprache: Deutsch

Preis: Schweiz 40 CHF, Europa 30 €
inkl. Porto und Verpackung

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tikal FILMS
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