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Trains of Cuba – Sugar Steam Volume 2 – Voie étroite

Sucreries visitées
C.A.I. Maltiempo – 762 mm
C.A.I. Espartaco – 762 mm
C.A.I. Pepito Tey – 762 mm
A Cuba, pour le transport de la canne à sucre des champs vers les usines, ainsi que pour les manoeuvres, les locomotives à vapeur sont restées, jusqu`à nos jours, indispensables pour l`industrie sucrière. Pendant la zafra, la récolte de la canne à sucre, les locomotives, dans leur majorité construites pas les fabricants américains Baldwin, ALCO, Rogers, Vulcan et Porter entre 1895 et 1935, peuvent toujours être admirées en service quotidien. Les séquences de cette documentation ont été filmées durant les années 1996-2000 et montrent les machines tractant des trains lourds en ligne et en service de manoeuvre dans les cours des sucreries (C.A.I.).

En plus, le spectateur est emmené dans les villes de Palmira, Cienfuegos et Trinidad pour connaître des façettes de la vie de tous les jours des Cubains, avec les automobiles américains des années 50 et les héros du peuple vénéres sur les panneaux publicitaires géants de la révolution.

Images fixe

Espartaco: arrivée d`un train chargé Espartaco: château d`eau historique Espartaco: faire de l`eau Espartaco: locomotive sans foyer O&K devant le dépôt de Maltiempo Maltiempo: manoeuvres Maltiempo: un train chargé Maltiempo: vapeur, palmier et cubain Maltiempo: dans la montée Maltiempo: le pont Maltiempo: champs de canne à sucre en flammes Maltiempo: départ dans la nuit

Informations

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Durée: env. 72 minutes (VHS PAL ou DVD-R)
Langue: Français

Prix: Suisse 30 CHF, Europe 25 €
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